Vivaldi, Muhammad Reza (2019) PERBEDAAN PENGARUH MUSCLE ENERGY TECHNIQUE DAN CONTRACT RELAX TERHADAP PENINGKATAN KEMAMPUAN FUNGSIONAL PADA MYOFACIAL TRIGGER POINT UPPER TRAPEZIUS PENGEMUDI BUS. Skripsi thesis, Universitas 'Aisyiyah Yogyakarta.

Text NASKAH PUBLIKASI.pdf Download (901kB)

Abstract

Latar Belakang: Mengemudi Bus merupakan salah satu pekerjaan yang beresiko mengalami penurunan kemampuan fungsional akibat Myofacial Trigger Point Upper Trapezius. Hal ini dikarenakan waktu operasional Bus yang lebih dari 8-11 jam perhari dengan waktu istirahat rata-rata 30-45 menit serta posisi kerja dengan leher dalam posisi diam dengan jangka waktu lama serta posisi kemudi bus yang tidak aergonomis mengakibatkan pengemudi mengemudi dengan posisi forward head posture dalam waktu lama. Hal ini mengakibatkan penurunan kemampuan fungsional. Tujuan: untuk mengetahui perbedaan pengaruh muscle energy technique dan contract relax terhadap peningkatan kemampuan aktifitas fungsional pada pengemudi bus. Metode: quasy experimental pre and post-test two group design, jumlah sampel 34 di bagi 2 kelompok. Kelompok I perlakuan muscle energy technique dan perlakuan kelompok II contract relax. Penelitian ini di lakukan selama 2 minggu dengan 3x latihan per minggu. Hasil: uji normalitas Saphiro Wilk Test dan uji homogenitas dengan Lavene’s Test. Hasil paired sample t-test kelompok I nilai p = 0,000. Hasil paired sample t-test kelompok II nilai p = 0,000 yang berarti ada peningkatan kemampuan aktifitas fungsional pada pengemudi bus. Hasil independent sample t-test didapatkan nilai p = 0,565. Kesimpulan: tidak ada perbedaan pengaruh muscle energy technique dan contract relax terhadap peningkatan kemampuan aktifitas fungsional pada pengemudi bus. Saran:bagi peneliti selanjutnya dapat menggunakan muscle energy technique untuk peningkatan kemampuan aktifitas fungsional pada pengemudi bus dan diharapkan untuk membandingkan contract relax dengan variabel bebas lainnya.

Actions (login required)

View Item

Downloads